Bonjour!La déesse !——实拍DS7

我和这辆DS7的相遇,纯属偶然。正好赶上经销商在某商业中心做外展,而我又恰巧路过。择日不如撞日,我马上钻进车里,完成了这组实拍。好了,让我们开始看车吧!

【外观】

DS7作为DS旗下第一款全球SUV车型,在外观设计方面采用了最新的设计思路。当我第一眼看见它,我情不自禁地感叹:实在太漂亮了!

法国设计师天马行空的想象力在DS7的灯组上得以充分显现。前大灯内侧的三颗LED灯珠会旋转,逼格超高秒杀灯厂!

轮毂造型也是全新的,不过能看出和前代产品的相似之处

每个细节都很精致,宛如艺术品

【内饰】

内饰方面,DS7也采用了DS旗下最新的设计风格,与老款车型相比,DS7的座舱线条更显锐利,科技感更强

作为豪华品牌,全液晶仪表自然不能少。仪表布局与PSA旗下其他车型相仿,设计方面采用了大量菱形组合。

中控屏幕尺寸更大,显示风格与仪表相呼应

菱形元素随处可见。位于空调出风口中间的时一键启动按键,上方的时钟会在启动车辆之后升起。

方向盘的造型也是全新的,按键和滚轮手感极佳。在以往的DS车型上发现的方向盘两侧按键行程长短不同的问题并没有出现在DS7之上

飞机操纵杆造型的电子挡杆是PSA最流行的配置,挡杆两侧是车窗升降按键,这点倒是很好地传承了DS5的思路,前几次使用需要适应适应

我们曾经说过DS5全车没有一个能舒舒服服放饮料瓶的地方,新款DS7总算意识到了,设计不能以牺牲实用性为前提

挡杆前方的储物盒里藏着一个USB接口和一个点烟器接口。对于现在流行的配置水平而言,一个USB口显得少了

音响品牌由原来的DENON天龙换成了FOCAL,效果提升明显。比我自己那台金牛座上那套SONY好很多

每一个细节都那么精致

【座椅及后备箱】

座椅造型更加硬朗。表链风格乃DS的招牌,自然不能少

后排空间不错,座椅靠背角度还是可调的!大大增强了舒适型。调节按钮位于车门上,与传统的车窗按键在一起

后排扶手有些单薄且位置偏低

实拍车型为全系最顶配,配备了后排独立空调系统

后备箱采用了包围式尾门,受车尾线条影响,目测储物空间一般

电动尾门带踢脚感应功能

【其他细节】

新款DS7放弃了那台专供中国的1.8THP发动机,采用了欧洲原版的1.6THP发动机,拥有高低两个动力版本。实拍车型为220马力的高输出版本

来车预警,不是多么高大上的配置了。DS7的高科技安全配置十分齐全,除了常见的ACC,主动刹车等,还配备了夜视系统,实属罕见

总结

DS7的“代言人”相信大家都不陌生了,没错,就是那个法国小鲜肉总统。通过本次拍摄我们不难发现,DS7无论精致感,豪华感都配得上“总统座驾”的名头。预计19-31万的售价区间结合如此高的配置水平和乘坐体验,我觉得完全可以接受。关键是,它不再像DS5那样“四不像”的定位,这是一款标准的SUV,一款豪华SUV。

分享 2020-07-14 06:06:11